Qu'est-ce que la mise en fourrière d'un véhicule ?

La mise en fourrière est le transfert d'un véhicule en un lieu désigné par l'autorité administrative ou judiciaire en vue d'y être retenu jusqu'à décision de celle-ci, aux frais du propriétaire de ce véhicule. C'est la définition de l'article R325-12 du code de la route. Ce n'est ni une amende ni une saisie : c'est une rétention, décidée par une autorité, qui dure jusqu'à ce que cette même autorité y mette fin. Tant qu'elle dure, elle est facturée au propriétaire.

Qui peut décider de mettre un véhicule en fourrière ?

Un officier de police judiciaire, un agent de police judiciaire adjoint, ou le maire. À Paris, le préfet de police. La décision est distincte de la contravention : elle s'y ajoute et ne la remplace pas.

Le camion est là mais ma voiture n'est pas encore partie : puis-je la reprendre ?

Oui, tant que l'enlèvement n'a pas commencé. L'enlèvement est réputé commencé à partir du moment où deux roues au moins du véhicule ont quitté le sol quand il part sur un camion, ou dès le début du déplacement du véhicule par tout autre procédé. Tant que l'enlèvement n'a pas commencé, le propriétaire ou le conducteur qui se présente peut récupérer son véhicule sur place contre le seul paiement des frais d'opérations préalables, soit 15,20 euros au maximum pour une voiture particulière.

Combien coûte une mise en fourrière pour une voiture ?

Les frais sont plafonnés par arrêté ministériel et valent partout en France, hors Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. Pour une voiture particulière : 15,20 € d'opérations préalables, 127,65 € d'enlèvement et 6,75 € par jour de garde, soit 149,60 € au maximum pour un véhicule récupéré le jour même, contravention non comprise.

La fourrière remplace-t-elle l'amende ?

Non, elle s'y ajoute. Les frais de fourrière indemnisent l'enlèvement et la garde. Ils ne remplacent pas la contravention qui a motivé la mesure, ni le forfait de post-stationnement quand le véhicule était sur une place payante. Les deux se paient.

Mise en fourrière : ce que c'est, et ce qui se passe ensuite

La mise en fourrière n'est ni une amende ni une saisie. C'est une rétention : le véhicule est transféré en un lieu désigné par l'autorité et il y reste jusqu'à ce que cette même autorité y mette fin, aux frais de son propriétaire. Tant qu'elle dure, elle se facture.

Le délai compte plus que le tarif. Un véhicule réclamé dans les trois jours suivant la mise en fourrière peut être restitué sans avoir été classé. Passé ce délai, il est classé à vendre ou à détruire, et un compte à rebours de sept à quinze jours démarre. Le détail des délais, jour par jour.

Ce que dit le code de la route

« La mise en fourrière est le transfert d'un véhicule en un lieu désigné par l'autorité administrative ou judiciaire en vue d'y être retenu jusqu'à décision de celle-ci, aux frais du propriétaire de ce véhicule. » Article R325-12 du code de la route

Ce n'est ni une amende ni une saisie : c'est une rétention, décidée par une autorité, qui dure jusqu'à ce que cette même autorité y mette fin. Tant qu'elle dure, elle est facturée au propriétaire.

L'immobilisation matérielle, la pose d'un sabot, n'est pas la mise en fourrière : elle peut n'en être que l'opération préalable. Un véhicule sabotté est toujours sur la voie publique, un véhicule en fourrière n'y est plus.

Retrouver son véhicule, d'abord

Un téléservice national renseigne le lieu de la fourrière à partir du seul numéro d'immatriculation. Paris dispose de son propre service. C'est le premier geste à faire : la garde journalière court à partir de l'arrivée du véhicule, pas à partir du moment où son propriétaire s'en aperçoit.

Récupérer son véhicule : les quatre pièces exigées

Pourquoi un véhicule part en fourrière

Stationnement gênant, très gênant, abusif ou dangereux
Absence de contrôle technique en cours de validité
Conduite sans permis
Conduite sous l'emprise de l'alcool ou de stupéfiants
Dépassement de la vitesse autorisée de 50 km/h ou plus
Refus d'obtempérer

La décision revient à un un officier de police judiciaire, un agent de police judiciaire adjoint, ou le maire. À Paris, le préfet de police. Elle s'ajoute à la contravention qui l'a motivée, elle ne la remplace pas.

Aucun de ces motifs ne porte sur le paiement du stationnement, et c'est ce qui explique une confusion fréquente : la carte mobilité inclusion mention stationnement dispense de payer, elle ne dispense d'aucun de ces motifs. Un véhicule qui la porte reste enlevable s'il gêne, s'il est dangereux ou s'il stationne de façon abusive. Voir ce que la carte couvre exactement.

Si le camion est encore là

L'enlèvement est réputé commencé à partir du moment où deux roues au moins du véhicule ont quitté le sol quand il part sur un camion, ou dès le début du déplacement du véhicule par tout autre procédé.

Avant ce moment, tout se joue. Tant que l'enlèvement n'a pas commencé, le propriétaire ou le conducteur qui se présente peut récupérer son véhicule sur place contre le seul paiement des frais d'opérations préalables, soit 15,20 euros au maximum pour une voiture particulière. Après, l'enlèvement est dû en entier, et la garde journalière commence.

Combien ça coûte, en une ligne

Les frais sont plafonnés par arrêté ministériel et ne se négocient pas. Pour une voiture particulière, hors Paris, Lyon, Marseille et Toulouse, l'enlèvement est plafonné à 127,65 € et la garde à 6,75 € par jour entamé, soit 149,60 € au maximum le jour même, opérations préalables comprises et contravention non comprise.

Ce sont des plafonds : une commune peut facturer moins, jamais plus. Ils ne disent donc pas ce qu'une fourrière donnée facture réellement.

La grille complète, par catégorie de véhicule

Les cinq questions, cinq pages

Tarifs de fourrière Les plafonds nationaux par catégorie, et ce que change une semaine d'attente.
Récupérer son véhicule Les quatre pièces, la mainlevée, et ce qui bloque une restitution.
Délais, vente et destruction Trois jours, cinq jours ouvrables, sept à quinze jours : le calendrier réel.
Contester la mise en fourrière Procureur ou préfet, réponse sous cinq jours ouvrables, et ce que ça ne suspend pas.
L'amende et le forfait de post-stationnement Ce qui s'ajoute aux frais de fourrière et se paie en plus.

Où est la fourrière, ville par ville

Les frais sont nationaux, l'adresse ne l'est pas : il n'existe aucun annuaire officiel des quelque 400 fourrières françaises. Ces fiches donnent l'adresse, les horaires de restitution et la démarche pour savoir si un véhicule s'y trouve, relevées sur la source officielle de chaque ville et datées.

Ce que cette page n'affirme pas

Le montant exact facturé par une fourrière donnée. Les chiffres publiés ici sont des plafonds nationaux, et une commune peut facturer moins.
Les tarifs applicables à Paris, Lyon, Marseille et Toulouse au-delà des montants relevés pour la voiture particulière. Ces communes relèvent d'un arrêté distinct dont le détail par catégorie n'a pas été relevé à sa source.
Le montant des frais d'expertise, qui n'a pas été retrouvé sur une source officielle datée au 26 août 2026.
L'adresse et les horaires d'une fourrière donnée, qui sont locaux et publiés sur les fiches de ville quand ils ont été relevés à leur source officielle.
Le coût de la contravention qui a motivé la mise en fourrière. Elle s'ajoute aux frais de fourrière et ne les remplace pas.
Ce qu'il advient d'un véhicule dont le propriétaire n'a ni permis ni assurance valides. La condition de mainlevée est certaine, la marche à suivre pour la remplir ne l'est pas et n'a pas été relevée.

La mise en fourrière commence presque toujours par un stationnement interdit. Ce site publie la règle communale de chaque ville couverte, relevée à sa source officielle : savoir quand le stationnement est gratuit. Voir aussi les zones à faibles émissions, toujours en vigueur malgré le vote de leur suppression, et la zone bleue, où le dépassement du disque expose lui aussi à l'enlèvement.

Questions fréquentes

Chaque réponse est composée à partir des données de la page. Aucune n'est rédigée à la main.

Qu'est-ce que la mise en fourrière d'un véhicule ?: La mise en fourrière est le transfert d'un véhicule en un lieu désigné par l'autorité administrative ou judiciaire en vue d'y être retenu jusqu'à décision de celle-ci, aux frais du propriétaire de ce véhicule. C'est la définition de l'article R325-12 du code de la route. Ce n'est ni une amende ni une saisie : c'est une rétention, décidée par une autorité, qui dure jusqu'à ce que cette même autorité y mette fin. Tant qu'elle dure, elle est facturée au propriétaire.
Qui peut décider de mettre un véhicule en fourrière ?: Un officier de police judiciaire, un agent de police judiciaire adjoint, ou le maire. À Paris, le préfet de police. La décision est distincte de la contravention : elle s'y ajoute et ne la remplace pas.
Ma voiture a disparu, comment savoir si elle est en fourrière ?: Un téléservice national renseigne le lieu de la fourrière à partir du seul numéro d'immatriculation. Paris dispose de son propre service. C'est le premier geste à faire : la garde journalière court à partir de l'arrivée du véhicule en fourrière, pas à partir du moment où son propriétaire s'en aperçoit.
Un sabot posé sur ma voiture, est-ce une mise en fourrière ?: Non. L'immobilisation matérielle, la pose d'un sabot, n'est pas la mise en fourrière : elle peut n'en être que l'opération préalable. Un véhicule sabotté est toujours sur la voie publique, un véhicule en fourrière n'y est plus.
Le camion est là mais ma voiture n'est pas encore partie : puis-je la reprendre ?: Oui, tant que l'enlèvement n'a pas commencé. L'enlèvement est réputé commencé à partir du moment où deux roues au moins du véhicule ont quitté le sol quand il part sur un camion, ou dès le début du déplacement du véhicule par tout autre procédé. Tant que l'enlèvement n'a pas commencé, le propriétaire ou le conducteur qui se présente peut récupérer son véhicule sur place contre le seul paiement des frais d'opérations préalables, soit 15,20 euros au maximum pour une voiture particulière.
Combien coûte une mise en fourrière pour une voiture ?: Les frais sont plafonnés par arrêté ministériel et valent partout en France, hors Paris, Lyon, Marseille et Toulouse. Pour une voiture particulière : 15,20 € d'opérations préalables, 127,65 € d'enlèvement et 6,75 € par jour de garde, soit 149,60 € au maximum pour un véhicule récupéré le jour même, contravention non comprise.
La fourrière remplace-t-elle l'amende ?: Non, elle s'y ajoute. Les frais de fourrière indemnisent l'enlèvement et la garde. Ils ne remplacent pas la contravention qui a motivé la mesure, ni le forfait de post-stationnement quand le véhicule était sur une place payante. Les deux se paient.

Source : Mise en fourrière du véhicule . Relevé du 26 août 2026. Définition et procédure issues du Article R325-12 du code de la route. Cette page décrit la règle nationale ; elle ne remplace ni une notification de mise en fourrière ni un conseil juridique.